A ALL confirmou hoje pela manhã que está negociando a entrada em um projeto de construção de um porto no terreno que a WTorre possui no porto de Santos.
Segundo a companhia de logística, as conversas fazem parte do objetivo da ALL de realizar empreendimentos no entorno de malhas ferroviárias. O fato relevante diz, no entanto, que não há compromisso sobre futuros investimentos.
O Valor apurou, porém, que ALL e a WTorre deverão investir R$ 5 bilhões. O porto foi idealizado pela construtora em 2011 e deve ser dedicado à exportação de minério de ferro. O empreendimento serviria para escoar a produção da Vetria Mineração, controlada pela ALL, e garantiria um terço de ocupação do porto com a carga da empresa.
A transportadora informou, por outro lado, que a subsidiária já tem uma solução própria para escoar a produção. De acordo com a ALL, um terreno de 1,9 quilômetro quadrado no porto de Santos vai abrigar um terminal para exportar o volume de 27,5 milhões de toneladas de minério de ferro da Vetria por ano.
Fonte: Valor Ecônomico
Segundo a companhia de logística, as conversas fazem parte do objetivo da ALL de realizar empreendimentos no entorno de malhas ferroviárias. O fato relevante diz, no entanto, que não há compromisso sobre futuros investimentos.
O Valor apurou, porém, que ALL e a WTorre deverão investir R$ 5 bilhões. O porto foi idealizado pela construtora em 2011 e deve ser dedicado à exportação de minério de ferro. O empreendimento serviria para escoar a produção da Vetria Mineração, controlada pela ALL, e garantiria um terço de ocupação do porto com a carga da empresa.
A transportadora informou, por outro lado, que a subsidiária já tem uma solução própria para escoar a produção. De acordo com a ALL, um terreno de 1,9 quilômetro quadrado no porto de Santos vai abrigar um terminal para exportar o volume de 27,5 milhões de toneladas de minério de ferro da Vetria por ano.
Fonte: Valor Ecônomico
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