Um tipo de pavimento permeável está sendo testado pela Universidade de São Paulo (USP) em parceria com a prefeitura da capital paulista para reduzir as enchentes na cidade. O asfalto ou concreto poroso permite que a água seja absorvida e fique armazenada em uma camada de 35 centímetros de pedra abaixo do concreto. A água fica armazenada temporariamente no espaço vazio entre as pedras e aos poucos sai por um sistema de drenagem.Segundo o professor de Hidráulica da USP e responsável pelo projeto, José Rodolfo Scaratti Martins, o pavimento está sendo testado em uma área de estacionamento de 1,6 mil metros quadrados. Os técnicos acompanham a capacidade de armazenamento, retenção, desgaste, quantidade de poluentes absorvidos, melhorias na manutenção e limpeza. O professor afirma que o custo é de 20% a 22% mais alto, mas feito em larga escala tende a ter seu preço reduzido e igualado ao do asfalto convencional. O pavimento permeável já é utilizado em outros países.
Fonte: Gazeta do Povo
Fonte: Gazeta do Povo
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