Segundo a última pesquisa do IBGE – Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (fevereiro 2010), mais de 1 milhão de brasileiros estão desempregados. Se de um lado falta emprego, de outro faltam profissionais qualificados. É o caso do setor de transportes e logística. A área de logística prevê crescer este ano até 30% em relação a 2009, segundo a Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística).
Na Ramos Transportes existem hoje cerca de 20 vagas para motoristas só na cidade de São Paulo. “Há três anos conseguíamos contratar estes profissionais em apenas uma semana”, lembra Eleonor Machado, gerente de Gestão de Pessoas Brasil da transportadora, acrescentando que “hoje em dia esta mesma contratação dura até três meses”. Segundo Eleonor, o fato tem acontecido em razão do aquecimento do mercado, novos investimentos e, consequentemente, redução da mão de obra.
Ela conta que a seleção dos caminhoneiros está cada vez mais difícil. É preciso ter primeiro grau completo, habilitação na categoria D, dois anos de experiência, conhecimento de condução econômica, direção defensiva, bom relacionamento com o cliente, noções de informática e de GPS e MOPP – Movimentação Operacional de Produtos Perigosos.
A grande dificuldade está na formação dos profissionais, já que esta mão de obra não se torna qualificada de uma hora para outra, sem contar que ter a vivência na estrada é totalmente necessária.
Diante do problema, a transportadora desenvolveu o “Programa Ramos na Estrada”, cujo principal objetivo é capacitar, estimular e desenvolver habilidades dos motoristas em questões voltadas à saúde, segurança, família e qualidade de vida.
Fonte: LogWeb e Assessoria de Imprensa da Ramos Transportes
Na Ramos Transportes existem hoje cerca de 20 vagas para motoristas só na cidade de São Paulo. “Há três anos conseguíamos contratar estes profissionais em apenas uma semana”, lembra Eleonor Machado, gerente de Gestão de Pessoas Brasil da transportadora, acrescentando que “hoje em dia esta mesma contratação dura até três meses”. Segundo Eleonor, o fato tem acontecido em razão do aquecimento do mercado, novos investimentos e, consequentemente, redução da mão de obra.
Ela conta que a seleção dos caminhoneiros está cada vez mais difícil. É preciso ter primeiro grau completo, habilitação na categoria D, dois anos de experiência, conhecimento de condução econômica, direção defensiva, bom relacionamento com o cliente, noções de informática e de GPS e MOPP – Movimentação Operacional de Produtos Perigosos.
A grande dificuldade está na formação dos profissionais, já que esta mão de obra não se torna qualificada de uma hora para outra, sem contar que ter a vivência na estrada é totalmente necessária.
Diante do problema, a transportadora desenvolveu o “Programa Ramos na Estrada”, cujo principal objetivo é capacitar, estimular e desenvolver habilidades dos motoristas em questões voltadas à saúde, segurança, família e qualidade de vida.
Fonte: LogWeb e Assessoria de Imprensa da Ramos Transportes
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1 comentários:
De fato a profissão de motorista no seguimento de transportes de cargas e requisitadissima trabalho na Ramos a 12-Anos e estamos na intersafra de motoristas,o mercardo está aquecido e a função motorista com as específíca capacitação vale ouro.
At,
JCP
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