A América Latina Logística (ALL) anunciou nesta quarta-feira (07) que está finalizando com a Usiminas projeto de escoamento de produção de aço das usinas do grupo siderúrgico em São Paulo e Minas Gerais em direção a Paraná e Rio Grande do Sul.
O projeto envolve aquisição de 41 locomotivas e 1.107 vagões plataforma reformados, que vão escoar até 95 mil t de bobinas de aço por mês produzidas pelas usinas da Usiminas em Cubatão (SP) e Ipatinga (MG).
“A ideia é finalizar o contrato em abril ou, no limite, maio. Hoje já transportamos 10 mil t de Cubatão para o Rio Grande do Sul, mas em dois meses poderíamos fazer 30 mil t”, afirmou o gerente comercial de produtos industrializados da ALL, Felipe Guimarães. Ele acrescentou que entre os detalhes sendo finalizados do acordo estão tarifas e forma de financiamento do investimento.
A maior parte dos recursos, R$ 215 milhões vão para o material rodante e o restante será destinado para adaptações de vias e terminais.
“O estoque da Usiminas passa a avançar para um raio de menos 100 km do cliente final, o que traz uma melhoria significativa na logística de escoamento da Usiminas”, afirma em comunicado o diretor de produtos industrializados da ALL, Sergio Nahuz.
Junto com o projeto de escoamento, as empresas vão firmar um acordo de fornecimento de vagões novos pela Usiminas Mecânica (Usimec) para expansões da ALL nos próximos anos.
Fonte: NTC & Logística e Terra
O projeto envolve aquisição de 41 locomotivas e 1.107 vagões plataforma reformados, que vão escoar até 95 mil t de bobinas de aço por mês produzidas pelas usinas da Usiminas em Cubatão (SP) e Ipatinga (MG).
“A ideia é finalizar o contrato em abril ou, no limite, maio. Hoje já transportamos 10 mil t de Cubatão para o Rio Grande do Sul, mas em dois meses poderíamos fazer 30 mil t”, afirmou o gerente comercial de produtos industrializados da ALL, Felipe Guimarães. Ele acrescentou que entre os detalhes sendo finalizados do acordo estão tarifas e forma de financiamento do investimento.
A maior parte dos recursos, R$ 215 milhões vão para o material rodante e o restante será destinado para adaptações de vias e terminais.
“O estoque da Usiminas passa a avançar para um raio de menos 100 km do cliente final, o que traz uma melhoria significativa na logística de escoamento da Usiminas”, afirma em comunicado o diretor de produtos industrializados da ALL, Sergio Nahuz.
Junto com o projeto de escoamento, as empresas vão firmar um acordo de fornecimento de vagões novos pela Usiminas Mecânica (Usimec) para expansões da ALL nos próximos anos.
Fonte: NTC & Logística e Terra
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