O investimento de cerca de R$ 37 milhões na dragagem do acesso ao Porto de Antonina (PR) resultou em um acréscimo de 75% na movimentação de cargas. No primeiro semestre de 2013, o terminal recebeu 50 navios, enquanto que no mesmo período do ano passado foram apenas 21.
O aumento do número de embarcações, somado à melhoria na produtividade, fez com que fossem embarcadas e desembarcadas 758 mil toneladas nos primeiros seis meses, contra 433 mil toneladas na metade de 2012.
A dragagem de manutenção dos pontos críticos do acesso ao Porto de Antonina retirou aproximadamente um milhão de metros cúbicos de sedimentos, ampliando a profundidade para mais de 8 metros.
“Há 15 anos o Porto de Antonina não recebia uma dragagem”, explica o superintendente da Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina), Luiz Henrique Dividino.
Os R$ 37 milhões investidos na obra vieram de recursos próprios da Appa, autarquia do Governo do Estado. A reativação do Porto de Antonina abriu alternativa de descarga de fertilizantes no Paraná, permitindo a redução dos custos das filas que eram repassados diretamente ao produtor agrícola.
De acordo com os registros do Sindiadubos (Sindicato das Indústrias de Adubos), a operação em Antonina reduziu em pelo menos 14 dias a espera para atracação no Porto de Paranaguá.
“No momento de maior movimento, a economia é de US$ 8 por tonelada, que antes eram adicionados ao preço dos fertilizantes por conta da sobre-estadia dos navios”, completa o superintendente.
Fonte: Transportabrasil.com.br
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