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Os dois serviços, atualmente separados, serão unidos formando um serviço único, que será operado por oito navios com capacidade para 5.900 TEUs, sendo um da Hamburg Süd e os outros sete pela MSC.
A nova rotação será a seguinte:
- Valencia - Gioia Tauro - Livorno - Genoa - Fos - Barcelona - Valencia - Suape - Rio de Janeiro - Santos - Buenos Aires – Montevidéu - Rio Grande - Navegantes - Itapoá - Santos - Rio de Janeiro - Suape – Tangier - Valencia.
O novo serviço permitirá uma cobertura mais abrangente dos portos na América do Sul e se conectará às rotas da Hamburg Süd do Leste do Mediterrâneo e Meio Oeste através do Porto de Tangier.
Hamburg Süd -Fundada em 1871, a Hamburg Süd é um dos maiores grupos operando no transporte marítimo e está presente nas Américas, Europa, África, Ásia e Oceania, seja diretamente ou através de empresas coligadas. A Hamburg Süd, adquirida pelo Grupo Oetker no fim da década de 40, também é um dos maiores especialistas no transporte de cargas congeladas e refrigeradas com tecnologias inovadoras.
Em 2010, a empresa movimentou 2,9 milhões de TEUs. O maior fluxo de mercadorias concentra-se nos trechos Brasil e Argentina para a Europa. Nesta rota, os produtos mais transportados são café, tabaco, autopeças, carne, frango e frutas. Na rota inversa aparecem os produtos químicos e autopeças.
Fonte: Portal Fator Brasil
A nova rotação será a seguinte:
- Valencia - Gioia Tauro - Livorno - Genoa - Fos - Barcelona - Valencia - Suape - Rio de Janeiro - Santos - Buenos Aires – Montevidéu - Rio Grande - Navegantes - Itapoá - Santos - Rio de Janeiro - Suape – Tangier - Valencia.
O novo serviço permitirá uma cobertura mais abrangente dos portos na América do Sul e se conectará às rotas da Hamburg Süd do Leste do Mediterrâneo e Meio Oeste através do Porto de Tangier.
Hamburg Süd -Fundada em 1871, a Hamburg Süd é um dos maiores grupos operando no transporte marítimo e está presente nas Américas, Europa, África, Ásia e Oceania, seja diretamente ou através de empresas coligadas. A Hamburg Süd, adquirida pelo Grupo Oetker no fim da década de 40, também é um dos maiores especialistas no transporte de cargas congeladas e refrigeradas com tecnologias inovadoras.
Em 2010, a empresa movimentou 2,9 milhões de TEUs. O maior fluxo de mercadorias concentra-se nos trechos Brasil e Argentina para a Europa. Nesta rota, os produtos mais transportados são café, tabaco, autopeças, carne, frango e frutas. Na rota inversa aparecem os produtos químicos e autopeças.
Fonte: Portal Fator Brasil
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