Confenar confirma R$ 100 mi nas áreas de transporte, logística e tecnologia da rede [...]
Até o final do ano, a Confenar (Confederação Nacional das Revendas Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição) prevê o investimento de cerca de R$ 100 milhões na expansão de armazéns, tecnologia, renovação e ampliação da frota de sua rede.
De acordo com Hamilton Picolotti, presidente da Confenar, a capacidade atual da rede é de aproximadamente em 750 mil hectolitros (1 hectolitrp é equivalente a 100 litros) diários. “Estamos nos adequando ao crescimento alcançado nos últimos anos. Com o investimento também vamos expandir em 20% a capacidade de armazenagem, o que representa um incremento de, aproximadamente, 150 hectolitros diários”, afirma o executivo.
Atualmente, a confederação opera com a maior frota de distribuição do Brasil, com cerca de 16.000 veículos. O investimento anunciado será aplicado na renovação de 8% de seus veículos, além da ampliação da frota em 6%, que equivale a aquisição de aproximadamente 96 unidades.
“O investimento tem por objetivo atender a demanda reprimida de dois anos de forte crescimento em vendas. As regiões que mais requerem investimentos são as do Nordeste e Norte, em virtude de um aumento maior desse mercado”, destaca Picolotti.
Operação – “A rede Confenar trabalha com diversos modelos e marcas devido à complexidade da sua logística que exige versatilidade nos seus equipamentos. Para garantir a demanda da rede, a Área de Negócios da Confenar trabalha no acerto de parcerias que possam agregar aos negócios, tais como a MAN, Iveco, Mercedes–Benz, Ford, entre outros parceiros” explica Hamilton Picolotti.
O executivo informa que a rede possui, basicamente, dois tipos de operações: puxada e entrega. A “puxada” é responsável pela transferência dos produtos da fábrica para a revenda em caminhões Mercedes-Benz Axor 19.320 e 19.370; VWCO 25.370 e 26.370; e Iveco, das linhas Tector, Cursor e Stralis.
As operações de “entrega”, por sua vez, contemplam a distribuição dos produtos aos pontos de venda em caminhões de distribuição das linhas MB Acello e Atego; VWCO 15.180 e 17.180; Iveco Eurocargo Attack e Vertis.
“Para as revendas que atuam em regiões urbanas, com restrições de circulação, utilizamos caminhões VUCs (Veículo Urbano de Carga), também disponibilizados pelos fornecedores parceiros.
Perfil – A Confenar representa 150 revendas no Brasil e, ao todo, detém uma frota formada por mais de 16.000 veículos que abastecem cerca de 1 milhão de pontos-de-venda em todo o País.
Da frota total, a confederação soma 9.200 caminhões, 3.900 motos, 2.300 veículos leves e 850 empilhadeiras. Ao todo, os comerciais consomem R$ 150 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.
Fontes: ANTF e Intelog
Até o final do ano, a Confenar (Confederação Nacional das Revendas Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição) prevê o investimento de cerca de R$ 100 milhões na expansão de armazéns, tecnologia, renovação e ampliação da frota de sua rede.
De acordo com Hamilton Picolotti, presidente da Confenar, a capacidade atual da rede é de aproximadamente em 750 mil hectolitros (1 hectolitrp é equivalente a 100 litros) diários. “Estamos nos adequando ao crescimento alcançado nos últimos anos. Com o investimento também vamos expandir em 20% a capacidade de armazenagem, o que representa um incremento de, aproximadamente, 150 hectolitros diários”, afirma o executivo.
Atualmente, a confederação opera com a maior frota de distribuição do Brasil, com cerca de 16.000 veículos. O investimento anunciado será aplicado na renovação de 8% de seus veículos, além da ampliação da frota em 6%, que equivale a aquisição de aproximadamente 96 unidades.
“O investimento tem por objetivo atender a demanda reprimida de dois anos de forte crescimento em vendas. As regiões que mais requerem investimentos são as do Nordeste e Norte, em virtude de um aumento maior desse mercado”, destaca Picolotti.
Operação – “A rede Confenar trabalha com diversos modelos e marcas devido à complexidade da sua logística que exige versatilidade nos seus equipamentos. Para garantir a demanda da rede, a Área de Negócios da Confenar trabalha no acerto de parcerias que possam agregar aos negócios, tais como a MAN, Iveco, Mercedes–Benz, Ford, entre outros parceiros” explica Hamilton Picolotti.
O executivo informa que a rede possui, basicamente, dois tipos de operações: puxada e entrega. A “puxada” é responsável pela transferência dos produtos da fábrica para a revenda em caminhões Mercedes-Benz Axor 19.320 e 19.370; VWCO 25.370 e 26.370; e Iveco, das linhas Tector, Cursor e Stralis.
As operações de “entrega”, por sua vez, contemplam a distribuição dos produtos aos pontos de venda em caminhões de distribuição das linhas MB Acello e Atego; VWCO 15.180 e 17.180; Iveco Eurocargo Attack e Vertis.
“Para as revendas que atuam em regiões urbanas, com restrições de circulação, utilizamos caminhões VUCs (Veículo Urbano de Carga), também disponibilizados pelos fornecedores parceiros.
Perfil – A Confenar representa 150 revendas no Brasil e, ao todo, detém uma frota formada por mais de 16.000 veículos que abastecem cerca de 1 milhão de pontos-de-venda em todo o País.
Da frota total, a confederação soma 9.200 caminhões, 3.900 motos, 2.300 veículos leves e 850 empilhadeiras. Ao todo, os comerciais consomem R$ 150 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.
Fontes: ANTF e Intelog
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