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O objetivo é investir R$ 600 milhões, em 5 anos, para conquistar para os trens da MRS cerca de 45% do movimento de contêineres - feito por caminhões - em Santos. Hoje, só 3% chegam pela ferrovia. Segundo Guilherme Quintella, acionista controlador da Contrail, será adotado um modelo inovador, com o uso de vagões especiais. O efeito será a retirada de mais de 1 milhão de caminhões por ano das estradas rumo a Santos.
Fonte: ANTF / Valor Econômico
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