Na última terça-feira, 10, a Transpetro abriu as propostas comerciais para a construção de 20 comboios de empurradores e barcaças, recebidas para o Promef Hidrovia. Entre as seis apresentadas, o menor preço foi apresentado pelo Consórcio Rio Maguari (Estaleiro Rio Maguari S.A / SS Administração / Estre Petróleo).De acordo com a empresa, as propostas partirão para análise e, posteriormente, os preços da melhor oferta serão negociados em processo coordenado pela Comissão de Licitação.
O projeto da Hidrovia Tietê-Paraná, integrante do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), prevê que, a partir de 2013, a Transpetro faça o transporte fluvial de etanol.
A operação demandará a construção de 20 empurradores e de 80 barcaças, com geração de pelo menos 400 empregos diretos e 1600 empregos indiretos.
Cada comboio será formado de quatro barcaças e de um empurrador, com capacidade para transportar 7,6 milhões de litros. Quando totalmente operacional, o volume anual transportado deverá chegar a 4 bilhões de litros.
A nova frota de 20 comboios começará a ser entregue a partir de 2012. A hidrovia levará o etanol produzido nas regiões Centro-Oeste e Sudeste para a Refinaria de Paulínia (Replan).
O transporte do etanol pela hidrovia substituirá o equivalente a 40 mil viagens de caminhão por ano, com ganhos ambientais, econômicos e de segurança. O transporte hidroviário emite um quarto do CO2 e consome um quinto do combustível utilizado pelo rodoviário.
Fonte: WebTranspo
O projeto da Hidrovia Tietê-Paraná, integrante do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), prevê que, a partir de 2013, a Transpetro faça o transporte fluvial de etanol.
A operação demandará a construção de 20 empurradores e de 80 barcaças, com geração de pelo menos 400 empregos diretos e 1600 empregos indiretos.
Cada comboio será formado de quatro barcaças e de um empurrador, com capacidade para transportar 7,6 milhões de litros. Quando totalmente operacional, o volume anual transportado deverá chegar a 4 bilhões de litros.
A nova frota de 20 comboios começará a ser entregue a partir de 2012. A hidrovia levará o etanol produzido nas regiões Centro-Oeste e Sudeste para a Refinaria de Paulínia (Replan).
O transporte do etanol pela hidrovia substituirá o equivalente a 40 mil viagens de caminhão por ano, com ganhos ambientais, econômicos e de segurança. O transporte hidroviário emite um quarto do CO2 e consome um quinto do combustível utilizado pelo rodoviário.
Fonte: WebTranspo
Postagens
0 comentários:
Postar um comentário