Acesso viário vai substituir a balsa que realiza a travessia de veículos....Turistas e moradores do Litoral de São Paulo terão uma nova opção para chegar até o Guarujá. O Governo do Estado irá construir uma ponte que ligará Santos até a cidade. A obra terá 4,6 quilômetros e integrará uma ponte estaiada de um quilômetro.
O empreendimento deverá agregar uma outra realidade para os 24 mil veículos que utilizam a balsa todos os dias, situação que se agrava em período de férias quando, aproximadamente, 30 mil veículos utilizam o meio de transporte diariamente.
Além disso, a construção da ponte proporcionará uma maior segurança na navegação, em razão da redução do fluxo de balsas. O transporte coletivo entre as cidades também será beneficiado com maior agilidade.
“Com esta ponte nós vamos quebrar um gargalo que é muito importante aqui na região da Baixada Santista. Além disso, a ponte terá até um papel paisagístico”, observou José Serra. “Nós vamos dar mais segurança para as pessoas e para os navios e mais rapidez, que são coisas fundamentais”, completou o governador.
O empreendimento está avaliado em R$ 700 milhões, e deverá ser construído em 30 meses, após a assinatura do contrato, conforme perspectiva do Governo estadual.
O projeto prevê duas faixas em ambos os sentidos, em um total de 4,8 quilômetros de novas pistas. Por enquanto, não está prevista a cobrança de pedágio. “O Estado vai dar conta de todos custos”, disse Serra.
Para atender às especificações do porto, a altura da ponte será de 80 metros, com declividade máxima de 6%. Do lado de Santos, o acesso à ponte será pela avenida Mário Covas, próximo à avenida Cel. Joaquim Montenegro. No Guarujá, será na avenida Santos Dumont, próximo ao rio Santo Amaro.
Hoje, as opções para chegar ao Guarujá são: pelas rodovias Anchieta e Cônego Domenico Rangoni, em um percurso de 45 quilômetros, ou por uma das sete balsas que operam na travessia diariamente. Em 2009, as balsas transportaram 8,6 milhões de veículos.
Fonte: WebTranspo
O empreendimento deverá agregar uma outra realidade para os 24 mil veículos que utilizam a balsa todos os dias, situação que se agrava em período de férias quando, aproximadamente, 30 mil veículos utilizam o meio de transporte diariamente.
Além disso, a construção da ponte proporcionará uma maior segurança na navegação, em razão da redução do fluxo de balsas. O transporte coletivo entre as cidades também será beneficiado com maior agilidade.
“Com esta ponte nós vamos quebrar um gargalo que é muito importante aqui na região da Baixada Santista. Além disso, a ponte terá até um papel paisagístico”, observou José Serra. “Nós vamos dar mais segurança para as pessoas e para os navios e mais rapidez, que são coisas fundamentais”, completou o governador.
O empreendimento está avaliado em R$ 700 milhões, e deverá ser construído em 30 meses, após a assinatura do contrato, conforme perspectiva do Governo estadual.
O projeto prevê duas faixas em ambos os sentidos, em um total de 4,8 quilômetros de novas pistas. Por enquanto, não está prevista a cobrança de pedágio. “O Estado vai dar conta de todos custos”, disse Serra.
Para atender às especificações do porto, a altura da ponte será de 80 metros, com declividade máxima de 6%. Do lado de Santos, o acesso à ponte será pela avenida Mário Covas, próximo à avenida Cel. Joaquim Montenegro. No Guarujá, será na avenida Santos Dumont, próximo ao rio Santo Amaro.
Hoje, as opções para chegar ao Guarujá são: pelas rodovias Anchieta e Cônego Domenico Rangoni, em um percurso de 45 quilômetros, ou por uma das sete balsas que operam na travessia diariamente. Em 2009, as balsas transportaram 8,6 milhões de veículos.
Fonte: WebTranspo
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