Essa segunda agenda foi dividida em cinco demandas. As empresas querem a ampliação e aceleração de obras de infraestrutura ligadas a pátios e pistas; atualização de equipamentos de navegação; instituição de um programa urgente para medidas que coíbam roubo e violação de bagagem; atenção aos novos contratos de concessão com operadores, no sentido de acompanhar preços praticados em novas áreas; e uma lista que priorize 61 aeroportos regionais - de um total de 270 aeroportos já selecionados pelo governo - para concentração de investimentos em infraestrutura e melhorias operacionais.
Eduardo Sanovicz, presidente da Abear, citou o exemplo da base aérea de Guarujá, no litoral de São Paulo, onde a pista de pouso já está preparada, mas faltam medidas para operar com voos regulares.
Fonte: Portal NTC
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