Ferroviário: Brado Logística apresenta ao mercado vagão para transporte de contêineres

PLÍNIO A. MAMPRIM SILVA

Currículo Lattes: http://lattes.cnpq.br/9610310014269749

Mestre em Administração - FACCAMP;

Pós Graduado em Logística Empresarial (Esap/Univale) 2010;

Graduado em Tecnologia em Agronegócio (Cesumar) 2010;

Graduado em Direito (2007) pela Fac. Unitoledo (Araçatuba- SP).

Gerente Administrativo - Unius - Bauru/SP;

Professor FAAG - Agudos/SP;

Professor Senac - Bauru/SP;

Professor contratado Projeto de Qualificação Profissional - Projeto Qualifica Brasil - Módulo Logística Empresarial e Gestão Empresarial;

Professor Universitário - Funbbe - Barra Bonita/SP;

Colaborador da empresa Assaí Atacadista - Unidade Bauru/SP - Líder de Equipe e Setor (atuação na área de Logística, recebimento de mercadorias, conferência, Layout, armazenagem, precificação; unitalização, liderança de equipe de aprox. 10 colaboradores;

Professor Palestrante IESB Bauru;
Professor do Mini Curso do XIV Simpósio de Ciências Aplicadas FAIP - Marília/SP - Tema: Logística Reversa - Oportunidades de novos negócios;
Professor do Mini Curso do XIV Simpósio de Ciências Aplicadas FAEF - Garça/SP - Tema: Logística Reversa - Oportunidades de novos negócios;
Palestrante na Faculdade Unilins - Lins-SP - Tema: Logística Reversa;

Colaborador da Interbusiness Soluções e Consultoria com atuação na divisão de treinamentos (captação, estruturação de programas, documentação, pesquisas);
Suporte nos projetos de consultoria (armazenagem, layout, verticalização);
Mapeamento de indicadores de desempenho da área de Logística;
Trabalhos com manutenção de controles relacionados à área da Logística;
Coordenação de encontros Técnicos de Profissionais da área da logística (ETPL) com temas relacionados a: WMS, TMS, Roteirização, Logística Reversa, CT-e, Operadores Logísticos;
Coordenador do Programa de Visitas Técnicas do curso de Pós Graduação em Logística em empresas de Maringá e Região tais como: CD Magazine Luiza, Rhall Terminais, Cocamar Cooperativa, Onix CD, Romagnole;
Suporte Técnico aos clientes das Ferramentas de Mobile Marketing: Megatorpedo e UMOK;
Suporte Administrativo nas Turmas do Curso de Pós Graduação em Logística Empresarial – Maringá – PR;
Editor / Coordenador do Blog de Logística Infologis - http://infologis.blogspot.com ;

Participante do 1° Congresso de Logística das Fatec´s do Estado de São Paulo - FatecLog - Jundiaí - SP;
Participante da Feira Internacional de Logística de Jundiaí - Jundiaí - SP;
Participante do 7° e 8º Seminário Internacional de Logística AgroIndustrial da Esalq/USP - Piracicaba (2010 e 2011);
Participante da Intermodal South America 2010/2011/2014 - São Paulo;
Participante da Movimat 2010 - São Paulo - SP;
Participante do IV Brasil nos Trilhos 2010 - ANTF - Brasília - DF;
Participante do Encontro Regional de Discussão sobre Gestão de Resíduos 2010 - Maringá - PR ;

Colaborador na Prefeitura Municipal de Birigui - SP durante 3 anos, como Fiscal Tributário atuando na área de fiscalização, cadastros, vistorias, análises de processos.

TARCISIO MARCELO MENEZES

Currículo Lattes: http://lattes.cnpq.br/1525704625843516

Graduado em Ciências Contábeis (1999), Especialista em Marketing, RH (2000), Gestão de Negócios (2001), Gestão Industrial e Logística (2004), MBA Executivo em Gerenciamento de Projetos da Fundação Getúlio Vargas (2006).

Professor de Graduação no Centro Universitário de Maringá nos Cursos: Gestão de Agronegócios, Engenharia Mecatrônica, Administração de Empresas (Presencial) nas Disciplinas: Logística Empresarial, Logística Aplicada ao Agronegócio, Planejamento da Produção e Gerenciamento da Produção. Professor Autor e Formador no Cesumar (EAD) nas disciplinas de Gestão e Processos de Vendas, Logística e Centros de Distribuição, Logística no Agronegócio, Sistemas Logísticos e Logística Global.

Professor em Cursos de Especialização Lato Sensu nas instituições: Cesumar, Unopar, UTFPR, Fafijan, ESAP, Palla Atenas, Unespar, FECEA, FAFIPA, IPOG, IESP, Inbrape, Faculdade Maringá, Estácio de Sá, Instituto Paranaense de Ensino, Unisalesiano, FIO, FASUL e Faculdade Integrado, Unilins;

Instrutor em treinamentos nas áreas de Logística para ACIM, Sest/Senat, Apras, Usina Alto Alegre, Grupo Romagnole, Onix CD, Adega Brasil, Jetpar Logística, Honda Freeway.

Atuação Profissional de 12 na área de logística, transportes, distribuição, armazenagem, suprimentos, projetos logísticos - Atuação: Spaipa S/A, Alcatel, Cotia Penske Logístics, Líder Alimentos, Adriano Coselli S/A Com Imp, Cocamar, Irmãos Muffato.

Palestrante em instituições de Ensino Pública e Privada como UEL, UNOPAR, Feira de Transporte e Logística de Ribeirão Preto - Feitrans, Seminário de Logística do Norte do Paraná, Fecilcam, Fac. Integrado.

Credenciado do Sebrae/PR (Áreas: Produção e Distribuição) e da Ocepar - Organização das Cooperativas do Paraná.

Diretor Comercial da Interbusiness Soluções S/S Ltda., (Empresa com atuação nas áreas de Treinamento e Consultoria na Área de Logística com 15 projetos de consultoria implantados.

Consultor Associado da LTI Consultoria e Treinamento Ltda., Consultor do Onelog, Autor de Artigos em Revistas Nacionais, destaque para Revista Rama, Revista RPA, Revista Acim, Revista Today Logístics, Revista Carga Pesada, Jornal o Diário.

Coordenador do Curso de Esp. Lato Sensu em Logística Empresarial do Esap - Instituto de Estudos Avançados e Pós-Graduação – Turmas Maringá (PR).

Coordenador Técnico do MBA Executivo em Logística do IPOG;

Assessor técnico do Setcamar – Sindicato das Empresas de Transporte e Logística de Maringá (PR) e da Fetranspar – Federação de Transportes do Paraná.

Participante da Fenatran 2011;Participante do 1° Congresso de Logística das Fatec´s do Estado de São Paulo - FatecLog - Jundiaí - SP;Participante da Feira Internacional de Logística de Jundiaí - Jundiaí - SP;Participante do 7° e 8º Seminário Internacional de Logística AgroIndustrial da Esalq/USP - Piracicaba (2010 e 2011);Participante da Intermodal South America 2010/11 - São Paulo;Participante da Movimat 2010/11 - São Paulo - SP;Participante do IV Brasil nos Trilhos 2010 - ANTF - Brasília - DF;Participante do Encontro Regional de Discussão sobre Gestão de Resíduos 2010 - Maringá - PR;

Ferroviário: Brado Logística apresenta ao mercado vagão para transporte de contêineres

A Brado Logística, criada pelas parceiras América Latina Logística (ALL) e Standard Logística, adquiriu 145 vagões S

pine Car de 80’ da AmstedMaxion, modelo desenvolvido especialmente para a Companhia.

O lançamento do novo vagão aconteceu na fábrica da AmstedMaxion, esta semana, em Hortolândia/SP, onde foi apresentado ao mercado uma solução logística pioneira para o transporte de contêineres no Brasil por meio da ferrovia.

O novo modelo de vagão da Brado possui 26 metros de comprimento e capacidade para 130 toneladas, transportando o dobro do volume de cargas por via férrea, com estrutura para operações em dois contêineres de 40', quatro contêineres de 20' ou três contêineres de 20’, em apenas um nível.

“Buscamos neste projeto que envolveu as equipes técnicas da AmstedMaxion, ALL e Brado, conciliar duas questões importantíssimas para o desenvolvimento do intermodal no Brasil. Primeiro, aumentar a capacidade de atendimento ao nosso volume crescente com mais competitividade e produtividade ao capital empregado, no corredor da larga Mato Grosso-Santos que atende os terminais de Alto Taquari, Campinas, Santos e ainda esse ano Araraquara/Américo Brasiliense e no ano que vem Rondonópolis. Segundo, garantir o transit-time com integridade da carga e do contêiner em todo o trajeto, colaborando com o nível de serviço do nosso cliente”, destaca o presidente da Brado Logística, José Luis Demeterco.

Atualmente, a Brado possui 1300 vagões, que com mais 145 modelos Spine Car da AmstedMaxion, totalizam 1445. Em cinco anos, a Companhia irá investir R$ 1 bilhão. Deste montante 80% será destinado para ativos rodantes. Com isso, a Brado que hoje opera cerca de 80 mil contêineres cheios e vazios, espera chegar em 2016 com a movimentação de 500 mil contêineres, representando 11% do market share na malha ferroviária.

Os novos vagões serão entregues entre setembro e novembro de 2011, possuem engate especial, estrutura simples e eficiente, com apoios intermediários, protetores nas portas e dispositivos para cargas frigorificadas, oferecendo mais proteção ao transporte.

“Somos uma empresa que busca ser sempre a melhor solução e estamos, com este novo vagão, ampliando as possibilidades no transporte de contêineres no Brasil”, afirma o presidente da AmstedMaxion, Ricardo Chuahy.

Fonte: Global Online