Transporte de veículos via Ferrovias!

PLÍNIO A. MAMPRIM SILVA

Currículo Lattes: http://lattes.cnpq.br/9610310014269749

Mestre em Administração - FACCAMP;

Pós Graduado em Logística Empresarial (Esap/Univale) 2010;

Graduado em Tecnologia em Agronegócio (Cesumar) 2010;

Graduado em Direito (2007) pela Fac. Unitoledo (Araçatuba- SP).

Gerente Administrativo - Unius - Bauru/SP;

Professor FAAG - Agudos/SP;

Professor Senac - Bauru/SP;

Professor contratado Projeto de Qualificação Profissional - Projeto Qualifica Brasil - Módulo Logística Empresarial e Gestão Empresarial;

Professor Universitário - Funbbe - Barra Bonita/SP;

Colaborador da empresa Assaí Atacadista - Unidade Bauru/SP - Líder de Equipe e Setor (atuação na área de Logística, recebimento de mercadorias, conferência, Layout, armazenagem, precificação; unitalização, liderança de equipe de aprox. 10 colaboradores;

Professor Palestrante IESB Bauru;
Professor do Mini Curso do XIV Simpósio de Ciências Aplicadas FAIP - Marília/SP - Tema: Logística Reversa - Oportunidades de novos negócios;
Professor do Mini Curso do XIV Simpósio de Ciências Aplicadas FAEF - Garça/SP - Tema: Logística Reversa - Oportunidades de novos negócios;
Palestrante na Faculdade Unilins - Lins-SP - Tema: Logística Reversa;

Colaborador da Interbusiness Soluções e Consultoria com atuação na divisão de treinamentos (captação, estruturação de programas, documentação, pesquisas);
Suporte nos projetos de consultoria (armazenagem, layout, verticalização);
Mapeamento de indicadores de desempenho da área de Logística;
Trabalhos com manutenção de controles relacionados à área da Logística;
Coordenação de encontros Técnicos de Profissionais da área da logística (ETPL) com temas relacionados a: WMS, TMS, Roteirização, Logística Reversa, CT-e, Operadores Logísticos;
Coordenador do Programa de Visitas Técnicas do curso de Pós Graduação em Logística em empresas de Maringá e Região tais como: CD Magazine Luiza, Rhall Terminais, Cocamar Cooperativa, Onix CD, Romagnole;
Suporte Técnico aos clientes das Ferramentas de Mobile Marketing: Megatorpedo e UMOK;
Suporte Administrativo nas Turmas do Curso de Pós Graduação em Logística Empresarial – Maringá – PR;
Editor / Coordenador do Blog de Logística Infologis - http://infologis.blogspot.com ;

Participante do 1° Congresso de Logística das Fatec´s do Estado de São Paulo - FatecLog - Jundiaí - SP;
Participante da Feira Internacional de Logística de Jundiaí - Jundiaí - SP;
Participante do 7° e 8º Seminário Internacional de Logística AgroIndustrial da Esalq/USP - Piracicaba (2010 e 2011);
Participante da Intermodal South America 2010/2011/2014 - São Paulo;
Participante da Movimat 2010 - São Paulo - SP;
Participante do IV Brasil nos Trilhos 2010 - ANTF - Brasília - DF;
Participante do Encontro Regional de Discussão sobre Gestão de Resíduos 2010 - Maringá - PR ;

Colaborador na Prefeitura Municipal de Birigui - SP durante 3 anos, como Fiscal Tributário atuando na área de fiscalização, cadastros, vistorias, análises de processos.

TARCISIO MARCELO MENEZES

Currículo Lattes: http://lattes.cnpq.br/1525704625843516

Graduado em Ciências Contábeis (1999), Especialista em Marketing, RH (2000), Gestão de Negócios (2001), Gestão Industrial e Logística (2004), MBA Executivo em Gerenciamento de Projetos da Fundação Getúlio Vargas (2006).

Professor de Graduação no Centro Universitário de Maringá nos Cursos: Gestão de Agronegócios, Engenharia Mecatrônica, Administração de Empresas (Presencial) nas Disciplinas: Logística Empresarial, Logística Aplicada ao Agronegócio, Planejamento da Produção e Gerenciamento da Produção. Professor Autor e Formador no Cesumar (EAD) nas disciplinas de Gestão e Processos de Vendas, Logística e Centros de Distribuição, Logística no Agronegócio, Sistemas Logísticos e Logística Global.

Professor em Cursos de Especialização Lato Sensu nas instituições: Cesumar, Unopar, UTFPR, Fafijan, ESAP, Palla Atenas, Unespar, FECEA, FAFIPA, IPOG, IESP, Inbrape, Faculdade Maringá, Estácio de Sá, Instituto Paranaense de Ensino, Unisalesiano, FIO, FASUL e Faculdade Integrado, Unilins;

Instrutor em treinamentos nas áreas de Logística para ACIM, Sest/Senat, Apras, Usina Alto Alegre, Grupo Romagnole, Onix CD, Adega Brasil, Jetpar Logística, Honda Freeway.

Atuação Profissional de 12 na área de logística, transportes, distribuição, armazenagem, suprimentos, projetos logísticos - Atuação: Spaipa S/A, Alcatel, Cotia Penske Logístics, Líder Alimentos, Adriano Coselli S/A Com Imp, Cocamar, Irmãos Muffato.

Palestrante em instituições de Ensino Pública e Privada como UEL, UNOPAR, Feira de Transporte e Logística de Ribeirão Preto - Feitrans, Seminário de Logística do Norte do Paraná, Fecilcam, Fac. Integrado.

Credenciado do Sebrae/PR (Áreas: Produção e Distribuição) e da Ocepar - Organização das Cooperativas do Paraná.

Diretor Comercial da Interbusiness Soluções S/S Ltda., (Empresa com atuação nas áreas de Treinamento e Consultoria na Área de Logística com 15 projetos de consultoria implantados.

Consultor Associado da LTI Consultoria e Treinamento Ltda., Consultor do Onelog, Autor de Artigos em Revistas Nacionais, destaque para Revista Rama, Revista RPA, Revista Acim, Revista Today Logístics, Revista Carga Pesada, Jornal o Diário.

Coordenador do Curso de Esp. Lato Sensu em Logística Empresarial do Esap - Instituto de Estudos Avançados e Pós-Graduação – Turmas Maringá (PR).

Coordenador Técnico do MBA Executivo em Logística do IPOG;

Assessor técnico do Setcamar – Sindicato das Empresas de Transporte e Logística de Maringá (PR) e da Fetranspar – Federação de Transportes do Paraná.

Participante da Fenatran 2011;Participante do 1° Congresso de Logística das Fatec´s do Estado de São Paulo - FatecLog - Jundiaí - SP;Participante da Feira Internacional de Logística de Jundiaí - Jundiaí - SP;Participante do 7° e 8º Seminário Internacional de Logística AgroIndustrial da Esalq/USP - Piracicaba (2010 e 2011);Participante da Intermodal South America 2010/11 - São Paulo;Participante da Movimat 2010/11 - São Paulo - SP;Participante do IV Brasil nos Trilhos 2010 - ANTF - Brasília - DF;Participante do Encontro Regional de Discussão sobre Gestão de Resíduos 2010 - Maringá - PR;

Transporte de veículos via Ferrovias!

A intermodalidade na logística é a maneira mais indicada para a solução de inúmeros problemas enfrentados pelo Brasil quando se fala em logística.

Um exemplo disso é esta foto (sistema que ainda não possuímos no Brasil), que mostra o transporte de carros em vagões "cegonha" , como estes caminhões que vemos nas estradas diariamente.

Se pensarmos um pouco, e fizermos contas simples, descobriremos a quantidade de caminhões que um vagão deste poderia retirar das estradas......sem contar a redução de CO² que seria eliminado na atmosfera.

Fonte da foto: http://modais.com.br/

Abaixo, segue reportagem de um site Russo, onde este sistema acima é utilizado:

Fonte: http://www.transportation-amp.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=882&Itemid=62

Transporte de carro
Para transportar o carro pelo trem, você pode usar vários métodos de transporte diferentes, cada um dos quais tem uma série de características e benefícios. Os principais métodos de veículos de transporte de transporte ferroviário são considerados carros grades e recipientes de transporte ferroviário.

Deve notar-se que as vantagens da calha aparente da máquina a distâncias maiores do que 1500-2000km. Ambos os métodos têm vantagens e além disso alguns inconvenientes. Nossos especialistas em logística recomendo escolher método de veículo de transporte é puramente individual, por causa do impacto sobre o transporte de uma série de fatores externos relacionados à localização e destino.O que é melhor escolher as redes carros ou recipientes para o seu transporte de carro ferroviário, responda nossa logística e ajudar a determinar a melhor opção para o transporte ferroviário carros Rússia e precisa responder a todas as perguntas sobre a sua expedição, o que lhe interessam. Iremos sugerir a melhor opção de entrega do veículo para o destino.O transporte de carga por via ferroviária para garantir a pronta entrega do veículo com o mínimo de ferramentas e recursos.

Russian Railways permite transporte mais rápido, especialmente em termos de distâncias. Além de transporte ferroviário são feitas ao longo do ano e todo o tempo, e implementar 24 horas por dia.

Equipe Infologis