A Vale anunciou seu programa de investimentos para o próximo ano. A companhia vai investir um total de US$ 24 bilhões, sendo US$ 5 bilhões em logística.
De acordo com a companhia, os investimentos de US$ 24 bilhões em 2011 serão dedicados à sustentação das operações existentes, P&D (pesquisa e desenvolvimento) e execução de projetos. Trata-se de um montante 125,1% superior aos US$ 10,662 bilhões gastos nos últimos doze meses (até 30 de setembro último).
Desse total, a Vale investirá US$ 5,014 bilhões em logística, cerca de 20% do total, destinados, principalmente, às suas operações de minério de ferro, carvão e potássio. A maior parte do investimento será alocada em ferrovias e portos (US$ 3,246 bilhões), sendo o restante para navegação (US$ 1,136 bilhão) e para o segmento de transporte de carga geral (US$ 632 milhões).
Um desses investimentos será para o projeto de minério de ferro Simandou, no oeste da África, que consiste no desenvolvimento de um complexo mina-usina na Guiné. A primeira fase, segundo a companhia, envolve o desenvolvimento da mina de Zogota (Simandou Sul), com planta de beneficiamento a seco, estrada de ferro dedicada e terminal marítimo na costa da Libéria, bem como um ramal ferroviário de 100 quilômetros conectando, corredor logístico que permitirá o transporte de toda a capacidade de produção.
Já em Moçambique, a Vale irá investir no projeto do Corredor de Nacala para criar uma infraestrutura logística de classe mundial que apoiará suas operações na mina de carvão Moatize. Entre outras obras, este projeto inclui a construção de 200 quilômetros de ferrovia conectando Moatize a concessão ferroviária da companhia no Malawi.
Fonte: Canal do Transporte
De acordo com a companhia, os investimentos de US$ 24 bilhões em 2011 serão dedicados à sustentação das operações existentes, P&D (pesquisa e desenvolvimento) e execução de projetos. Trata-se de um montante 125,1% superior aos US$ 10,662 bilhões gastos nos últimos doze meses (até 30 de setembro último).
Desse total, a Vale investirá US$ 5,014 bilhões em logística, cerca de 20% do total, destinados, principalmente, às suas operações de minério de ferro, carvão e potássio. A maior parte do investimento será alocada em ferrovias e portos (US$ 3,246 bilhões), sendo o restante para navegação (US$ 1,136 bilhão) e para o segmento de transporte de carga geral (US$ 632 milhões).
Um desses investimentos será para o projeto de minério de ferro Simandou, no oeste da África, que consiste no desenvolvimento de um complexo mina-usina na Guiné. A primeira fase, segundo a companhia, envolve o desenvolvimento da mina de Zogota (Simandou Sul), com planta de beneficiamento a seco, estrada de ferro dedicada e terminal marítimo na costa da Libéria, bem como um ramal ferroviário de 100 quilômetros conectando, corredor logístico que permitirá o transporte de toda a capacidade de produção.
Já em Moçambique, a Vale irá investir no projeto do Corredor de Nacala para criar uma infraestrutura logística de classe mundial que apoiará suas operações na mina de carvão Moatize. Entre outras obras, este projeto inclui a construção de 200 quilômetros de ferrovia conectando Moatize a concessão ferroviária da companhia no Malawi.
Fonte: Canal do Transporte
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