Algumas estações que faziam parte da SPR (São Paulo Railway), primeira ferrovia paulista, foram tombadas Condephaat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo).Pertencentes à malha da CPTM, as estações Rio Grande da Serra e Ribeirão Pires, da Linha 10-Turquesa [Luz-Rio Grande da Serra], e Caieiras, da Linha 7-Rubi [Luz-Jundiaí], da CPTM, possuem prédios da década de 1880.
Além delas, a antiga estação de Santos, popularmente conhecida como estação do Valongo e hoje pertencente à prefeitura local, também passou pelo processo de tombamento. Todas estão entre as últimas estações que mantiveram a arquitetura original da segunda metade do século XIX, trazida pelos ingleses da SPR.
Mesmo em pleno processo de modernização, a CPTM vem mantendo o compromisso de zelar pelo seu patrimônio histórico. De acordo com a empresa, uma demonstração disso é que as três estações tombadas continuam prestando serviços, juntas, a cerca de 35.500 usuários todos os dias.
Outro exemplo são as estações Luz e Brás [que passaram por restauro], e Julio Prestes, já tombadas e que estão em plena operação.
Fonte: WebTranspo
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