Servidor público h
á 42 anos, o secretário estadual de Transportes de São Paulo, Mauro Arce, admite que o estado tem o desafio de diminuir a utilização das rodovias - que hoje representam 93% de todos os modais regionais - para garantir a fluidez do trânsito e de mercadorias. Ele destaca que, embora represente apenas 0,5%, a utilização das hidrovias tem crescido 20% ao ano por ter custo menor de locomoção e por gerar impacto menor ao meio ambiente e pode crescer seis vezes mais. Outro destaque são as dutovias. Segundo Arce, seria inconcebível transportar mais de 5 bilhões de litros de etanol por caminhões. Apesar disso, os grandes investimentos da pasta continuam alocados nas rodovias. Segundo o secretário, o percentual do asfalto produzido pelo País usado pelo estado subiu de 15% para 40% nos últimos anos. Arce destaca o Rodoanel como sendo a execução mais importante da sua área e reafirma que o trecho sul será entregue em março próximo.
Fonte: DCI - SP - 17/11/2009
á 42 anos, o secretário estadual de Transportes de São Paulo, Mauro Arce, admite que o estado tem o desafio de diminuir a utilização das rodovias - que hoje representam 93% de todos os modais regionais - para garantir a fluidez do trânsito e de mercadorias. Ele destaca que, embora represente apenas 0,5%, a utilização das hidrovias tem crescido 20% ao ano por ter custo menor de locomoção e por gerar impacto menor ao meio ambiente e pode crescer seis vezes mais. Outro destaque são as dutovias. Segundo Arce, seria inconcebível transportar mais de 5 bilhões de litros de etanol por caminhões. Apesar disso, os grandes investimentos da pasta continuam alocados nas rodovias. Segundo o secretário, o percentual do asfalto produzido pelo País usado pelo estado subiu de 15% para 40% nos últimos anos. Arce destaca o Rodoanel como sendo a execução mais importante da sua área e reafirma que o trecho sul será entregue em março próximo. Fonte: DCI - SP - 17/11/2009
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